Ескі автомобильдердің екі негізгі классификациясы бар, антикварлық және классикалық көліктер. Американың антикварлық автомобильдер клубының (AACA) мәліметтері бойынша, антикварлық көліктер 45 жастан асқан, ал классикалық көліктер кемінде 25 жаста. Оларды басқа санаттар мен бөлімшелерге де бөлуге болады.
Антикалық және винтажды көліктер санаттары
Антиквариат және винтажды автомобильдерді шығарылған дәуіріне қарай жіктеуге болады, дегенмен классификациялар AACA әр өзгеретін ескертулері болып табылады. Ғасырлар бойы көптеген бумен жұмыс істейтін көліктер ойлап табылғанымен, неміс инженері Карл Бенц Автокөлік Даңқ Залына сәйкес бірінші заманауи бензинмен жұмыс істейтін автомобильдің өнертапқышы болып саналады. Ол 1900 жылы әлемдегі ең ірі автомобиль өндірушісі болған және қазір Mercedes Benz деген атпен белгілі Benz & Cie компаниясының негізін қалады.
Ардагерлер дәуірі
Ардагерлер дәуірі (1888-1905) алғашқы сәтті шығарылған автокөліктерді ұсынды. Осы кезеңде History.com автокөліктер жеке құрастырылғанын, бұл қосымша шығындарға әкеліп соқтырған баяу процесс және тұтынушыларды олардың аяқталуын бірнеше ай күтуге мәжбүр еткенін атап өтеді. Ертедегі автокөліктер бумен, электрмен немесе бензинмен жұмыс істейтін, дегенмен ішкі жану қозғалтқыштары бар автомобильдер жылдамырақ және ұзақ қашықтыққа жүре алатын. Бұл көліктер механикалық ақаулардан да, атсыз арбалар үшін қара жолдар тым шұңқыр мен ойық болғандықтан да жиі істен шығатын. Жанармай табу қиын болды және тез өзгеретін технологияның арқасында көлік иелері сүйікті көліктерінің тез арада ескіргенін анықтады. Осы мәселелерге байланысты автомобильдер саяхаттың практикалық режимінен гөрі хобби болды.
Ардагер дәуіріндегі танымал автокөліктер және олардың бастапқы бағасы мыналарды қамтиды:
- 1903 Winton гастрольдік көлігі: $2, 500
- 1904 қисық сызықты Oldsmobile: History.com үшін $650
- 1905 Ford F моделі: $1, 200
Ардагерлер дәуіріндегі автокөліктерге арналған ағымдағы мәндер:
- 1903 Oldsmobile Model R 'Curved Dash' жүгіру: $58, 608, Bonhams арқылы сатылды
- 1904 Ford Model 'AC' Tonneau: $88,000 Bonhams арқылы сатылды
Жез дәуірі
Жез дәуірі (1905 ж. Бірінші дүниежүзілік соғыстың басына дейін 1914 ж.) өз атауын осы ерте көліктерде кездесетін шамдардан радиаторларға дейінгі жезден жасалған әшекейлерден алды.
1908 жылы Генри Форд стандартталған бөлшектері бар қымбат емес Model T көлігін шығарды. Модель T өте танымал болды және «әрбір адамның» автомобильінде пайда болды. Ұсыныстан асып түсетін автомобильдерге сұранысқа тап болған Форд 1913 жылы жетілдірілген автокөлік құрастыру желісін жасап шығарды, ол шасси құрылысын 12,5 сағаттан 1,5 сағатқа дейін қысқартты және сайып келгенде, компанияға күніне 100 T моделін жеткізуге мүмкіндік берді, деп хабарлайды Ford Motor Company. Жаппай өндіріс өндірісті өзгертті, жұмысты тездетеді және бір көліктен екіншісіне мінсіз сәйкес келетін ауыстырылатын компоненттерді ұсынды. Фордтың Тин Лиззиі белгілі, бірақ бұл уақытта басқа да көптеген автомобиль жасаушылар болды; АҚШ-та депрессияға дейін жүздеген өндірушілер болды. Әзірлеулерге электронды тұтану жүйелері, төрт доңғалақты тежегіштер, аспаларға арналған жапырақты серіппелер және ағаш корпустардан ағаш конструкциялары бар болат корпустарға ауысу кіреді.
Брасс дәуіріндегі маңызды көліктерге мыналар кіреді:
- 1906 Ford N моделі: History.com үшін $600
- 1908 Fritchle Model A электрородстер: $2,000
- 1910 Томас 'Flyabout' роудстері: $6,000
Брасс дәуірі автомобильдеріне арналған ағымдағы мәндер:
- 1906 Winton Model K Touring: $160,000 RM Sotheby's арқылы сатылды
- 1906 Ford N моделі: $12, 650, RM Sotheby's арқылы сатылады
- 1910 Thomas Flyer Model K 'Flyabout': $825,000, Bonhams арқылы сатылды
- 1912 Окленд моделі 40 туринг: $28, 265, Bonhams арқылы сатылады
Винтаж дәуірі
Винтаж дәуірі (1918-1929) Бірінші дүниежүзілік соғыстың аяқталуы мен Ұлы Депрессияны тудырған қор нарығының құлдырауы арасындағы онжылдықты қамтыды. Автокөліктердің ішінде жолаушыларға арналған жабық аумақтар болды, ал жайлылық маңыздырақ болды. Сегіз, 12 және тіпті 16 цилиндрлі барған сайын қуатты қозғалтқыштар жез дәуіріндегі көптеген машиналарда кездесетін баяу, дірілдеген 4 цилиндрлі қозғалтқыштарға қарағанда ұнамды болды.
1925 жылға қарай Америка Құрама Штаттарында әр алты адамға бір автомобильден келеді, деп хабарлайды Конгресс кітапханасы. Бес жылдан кейін, 1930 жылы бұл сома елдегі әрбір 4,6 адамға бір көлікке өзгерді.
Осы кезеңдегі маңызды көліктер:
- Ford Model T: 1909 жылы бағалар 800 доллардан басталды, бірақ 1925 жылға қарай 290 долларға дейін төмендеді
- 1924 Chevrolet туристік көлігі: The People's History (TPH) сайтындағы бір жарнама үшін $525
- 1923 Максвелл седаны: $1, 045 TPH арқылы
- 1921 Cadillac туристік көлігі: $3, 940 TPHсәйкес
Vintage Era автокөліктерінің ағымдағы мәндері мыналарды қамтиды:
- 1924 Chevrolet Superior F Touring: $25, 850, Барретт-Джексон арқылы сатылды
- 1922 Cadillac Model 61 Touring: $19,800, Bonhams сатты
- 1923 Maxwell 25 Club Coupe: $10, 500, Mecum арқылы сатылады
1930 жылы бірнеше автоөндірушілер бірігіп немесе жұмыстан шығып, аз ғана ірі автокөлік өндірушілерін қалдырды, олардың көпшілігі бүгінде бизнесте. General Motors Chevrolet өндірісін Pontiac-пен және Buick-ті Oldsmobile-мен біріктірді. 1933 жылы жойқын экономиканың күйзелісінде GM АҚШ-та 753 039 жаңа көлік сата алды, деп хабарлайды Automotive News.
Осы дәуірдің маңызды көліктеріне мыналар жатады:
- 1929 Studebaker Президент роудстері: бір TPH жарнамасы үшін $1, 895
- 1938 Hudson 112 седан: $694
- 1948 Cadillac 61 сериялы седан: $2, 833
Екінші дүниежүзілік соғысқа дейінгі автокөліктердің ағымдағы мәндері:
- 1927 Studebaker Erskine SIX: $16, 500, Dorotheum сатады
- 1937 Hudson Terraplane: $40, 700, RM Sotheby's арқылы сатылды
- 1948 Cadillac Series 62 Cabriolet by Saoutchik: $857, 500, RM Sotheby's сатқан
Соғыстан кейінгі дәуір
1949 жылы General Motors өзінің Oldsmobile және Cadillac брендтерінде жоғары сығымдалған V8 қозғалтқышын ұсынды, бұл қолжетімді баға бойынша үлкенірек, күштірек автомобильдер үшін негіз болды. Автомобильдер сәнденіп, соғыстан оралған әскерлер басқаратын орта таптағы отбасылар арасында сұраныс артты.
1960 жылға қарай американдық автоөндірушілер шетелдік бәсекелестікке алаңдады, өйткені Жапония мен Еуропа кішірек, жанармай үнемдейтін көліктерді жетілдірді. Олар Chevrolet-тің артқы қозғалтқышы Корвайрмен, Фордпен Falconмен және Крайслермен Валиант пен Лансермен қарсы тұрды; барлығы 1960 жылы енгізілді. 1964 жылы Нью-Йоркте өткен Дүниежүзілік көрмеде Фордтың спорттық Mustang-ін таныстырумен өнімділікке бағытталған көліктердің толқыны жүргізушілерді 1960 жылдардың басындағы «ықшам» көліктерден алшақтатуға жақын болды. Бұл бұлшықет машиналары деп аталатын ішкі санатты жасады.
Осы дәуірдің маңызды көліктеріне мыналар жатады:
1955 Chevrolet Nomad станциялық вагоны: $2, 571
- 1964 Ford Mustang: $2, 368
- 1972 Chevrolet Corvette спорттық купе: $5, 472
Соғыстан кейінгі дәуірдегі автокөліктердің ағымдағы мәндері мыналарды қамтиды:
- 1955 Chevrolet Bel Air 210: $52,000, Gateway Classic Cars арқылы сатылады
- 1965 Ford Mustang Fastback купе: $43, 093, Bonhams арқылы сатылған
- 1969 Chevrolet Corvette Stingray: $38,000, GAA Classic Cars сатқан
Антикалық көліктер қалай бағаланады?
Егер сіз қалпына келтірілген көлігіңізді жүргізуді жоспарласаңыз, оны классикалық және/немесе көне көліктерге маманданған компания сақтандыруы керек. Hagerty Insurance 1945 жылдан бері жасалған автокөліктерді бағалаудың ыңғайлы құралын ұсынады. Сайт мүмкіндіктеріне қол жеткізу үшін тіркелгі жасау керек. Көптеген антикварлық көліктер алты санаттың біріне жатады. Сайып келгенде, автокөлік құны қалпына келтірудің қалауы, сиректігі, жағдайы және сапасымен анықталады.
- Көлік бөлшектері: бұл басқа көліктерді қалпына келтіруде пайдалануға болатын жеке винтажды бөлшектерден басқа құндылығы жоқ көлік.
- Қалпына келтіруге болады: Бұл қалпына келтіруге болатын тозған көлік.
- Жақсы: Жақсы көлік - ең аз жөндеуді қажет ететін көлік. Егер қалпына келтіру сапасы төмен болса, ол жақсы жұмыс істеп тұрған жағдайда да мән өспейді.
- Өте жақсы: бұл көлік жұмыс істеп тұр және қалпына келтіруге болады немесе ол жақсы бастапқы күйде.
- Жақсы: ұқыпты қалпына келтірілген, негізінен түпнұсқалық немесе қайта шығарылатын құрамдастары жақсы жұмыс тәртібінде тұрған көлік.
- Тамаша: Өте жақсы қалпына келтірілген антикварлық көлік немесе бастапқы күйінде.
Антикалық және винтаждық көліктерден ләззат алу
Көптеген адамдардың антикварлық және көне көліктер топтамасын сатып алуға қалтасы көтермегенімен, оларды антикварлық автосалондарда және АҚШ-тың мұражайларында қарау қызық. Автомобильдер - өнертапқыштық пен дизайнды көрсететін тарихтың тамаша бөлігі., және қолөнер 20-шы ғасырда көрсетілді. Олар бір жерден екінші жерге жету мүмкіндігі қарапайым деп қабылданбаған уақытты еске салады және көлікпен қысқа немесе ұзақ сапар да ерекше, ерекше тәжірибе болуы мүмкін.
